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【24h】

SMA réfléchit à un 6 cylindres

机译:SMA正在考虑使用6缸

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摘要

AAero 2013, SMA (groupe Safran) a présenté la maquette d'un moteur diesel 6-cylindres dans la gamme de puissance 330-400 ch. Il s'agit d'une évolution du SR305 (même bloc) qui équipe désormais le Cessna C182 JT-A, avec 6 cylindres, deux turbos et d'imposants radiateurs. Par rapport au 4 cylindres, le moteur est ici retourné, avec les échappements vers le haut et une distribution directe dans le carter. Chaque cylindre est alimenté par sa propre petite pompe, ce qui permet de supprimer la pompe Bosch. SMA travaille actuellement sur le nouveau vilebrequin. L'objectif du motoriste est d'être prêt dès qu'un avion-neur se déclarera. SMA n'a jamais fait mystère qu'il visait le Cessna C206. L'entrée en service du SR305-230E sera donc déterminante pour l'avenir du SR460 qui pourrait alors être certifié courant 2015.
机译:SMA(Safran集团)在AAero 2013上展示了功率范围为330-400 hp的6缸柴油发动机的模型。它是SR305(相同模块)的演变,现在为Cessna C182 JT-A配备了6缸,两个涡轮增压器和气势强劲的散热器。与四缸相比,发动机返回此处,排气量增加,并直接分配到曲轴箱中。每个气缸均由自己的小型泵提供动力,从而消除了博世的泵。 SMA目前正在研发新曲轴。发动机制造商的目标是,一旦出现飞机神经问题,就要做好准备。 SMA从未公开过针对Cessna C206的秘密。因此,SR305-230E的投入使用对于SR460的未来具有决定性意义,而SR460-SRE可能会在2015年获得认证。

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    《Air & Cosmos 》 |2013年第2357期| 21-21| 共1页
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