Pour Eurocopter, l'Inde porte toujours en elle la promesse de juteux contrats potentiels, dont certains n'en finissent pas de se faire attendre. C'est le cas, notamment, de la compétition RSH (Reconnaissance and Surveillance Helicopter), qui oppose l'AS550 Fennec au Ka-226T de l'industriel russe Kamov. Un véritable serpent de mer, puisque l'appel d'offres originel date de l'été 2008 et qu'aucune décision n'a encore été prise, malgré de nombreuses campagnes d'évaluation et que les industriels se sont vu demander de renouveler leurs offres commerciales... pour la quatrième fois. Ici encore, de fortes exigences seront affichées par New Delhi en termes de transfert de compétences et de production sous licence, étant donné les quantités en jeu : pas moins de 197 machines devraient être achetées...
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