Deutschland auf dem Weg zum klimaneutralen Fliegen

摘要

Am 10. Dezember 2020 stimmten die Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union (EU) für eine Verschärfung des EU-Klimaziels von minus 40 auf mindestens minus 55 Prozent im Vergleich zum CO_2-Ausstoß von 1990. Was kann die Luftfahrt zu diesem Ziel beisteuern? Eine Energiewende in der Luftfahrt mit dem Ziel Zero Emission sei bis zur Mitte des Jahrhunderts möglich - bedürfe allerdings eines umfassenden Innovationsschubs. Zu diesem Schluss kommen das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und der Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) in dem gemeinsamen White Paper „Zero Emission Aviation - Emissionsfreies Fliegen", das sie am 14. Oktober 2020 an das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) übergaben.Das Papier führt erstmals umfassend den aktuellen Forschungsstand sowie technologische Handlungsfelder auf dem Weg zum emissionsfreien Fliegen in allen Luftfahrtbereichen zusammen. Dafür werden laut DLR und BDLI ein vielfältiger Technologiemix mit umfangreichen Entwicklungen in den Bereichen nachhaltige Kraftstoffe, neue Konfigurationen, Batterie- und Brennstoffzellentechnologie sowie verschiedene Hybridantriebslösungen und neue Gasturbinenkonzepte nötig sein. Die Transformation zur emissionsfreien Luftfahrt bis 2050 benötige die enge Zusammenarbeit von Wissenschaft, Industrie und Politik.