戦時下航空機の生産と技術航空機エンジニア 渡辺進の証言

摘要

1945(昭和20)年4月20日、ェンジンを「ネ20」に変更すると決定され5月末に図面を完成、6月25日に機体は完成した。初飛行は全く問題なかった。初飛行では軽荷重でフラップを20°下げて離陸し、高度100mでフラップを収納した。その後、,Ui度600mで水平飛行に入り、脚出しのまま各舵の効きを試し、1周して着陸したという。2回目の試験飛行は、すでによく知られているように、ロケット燃焼後の加速に起因するパイロットの誤認によつて不成功に終わった。