U75V钢轨闪光焊焊后火焰正火与感应正火接头性能对比

摘要

随着铁路运输的发展,为满足提速和重我的需要,铁路线路应进行无缝化.目前我国铁路无缝线路用钢轨以U71Mn和U75V2种为主.其中U75V由于其强度较高.耐磨性较好,广泛应用于客货混行线路.我国钢轨的无缝化最主要的手段是对定尺轨进行闪光焊接,焊后进行正火处理,正火处理主要采用感应正火或火焰正火2种方式.本文通过时U75V钢轨闪光焊后采用不同正火方法处理后的接头,进行拉伸、冲击及硬度试验,对比2种正.足方式对钢轨接头上述性能的影响.