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东溪口新开卵石航槽的稳定性分析

         

摘要

以动床模型试验为手段,结合理论分析,就东溪口整治河段的卵石推移质输移运动规律、推移质输沙带的底流特性、挖槽区的输沙能力进行研究,通过河床的自动塑造来预测挖槽区的冲淤演变趋势.研究结果表明:上游来沙基本淤积在航槽进口段,航槽中、下段基本稳定,无明显淤积.建议在航槽进口段预留足够的备淤深度.

著录项

  • 来源
    《水科学与工程技术》 |2017年第1期|82-85|共4页
  • 作者单位

    重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074;

    重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;

    重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074;

    重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;

    重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074;

    重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;

    重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074;

    重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 泥沙运动;
  • 关键词

    动床模型试验; 底流特性; 卵石输移特性; 航槽稳定性;

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