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韩国强; 张晋东; 朱爱国; 冀丽琴; 郭海滨;
大同北方天力增压技术有限公司,山西,大同,037036;
潍柴动力股份有限公司,山东,潍坊,261001;
驻河北华北柴油机有限责任公司军事代表室,河北,石家庄,050081;
涡轮增压器; 压气机; 进气旁通再循环; 环槽; 性能试验;
机译:汽车涡轮增压器离心压缩机进气再循环的均值建模
机译:利用EGR(废气再循环)-CB(气缸旁通)和EGB(废气旁通)降低低速二冲程船用柴油机NOx的研究
机译:推进轴系系统扭转振动的影响,从排气再循环和涡轮增压器切出系统中的系统
机译:汽车涡轮增压器离心式压缩机中的进气再循环
机译:利用灵活的进气门致动,现代柴油机中的涡轮增压器图减小和有效压缩比的估算。
机译:流体进气监测系统使用可穿戴惯性传感器进行流体进气量管理
机译:YF-12飞机研究进气口的喉道旁通稳定系统,使用自动机械阀
机译:用于超音速进气口的高响应开槽板舷外旁通阀的伺服系统设计
机译:用于机动车辆的内燃机中的排气再循环的装置,具有可控制的进气阀和旁通阀,该进气阀和旁通阀由再循环管路的共同开口横截面和排气管路的共同阀形成。
机译:用于机动车辆的内燃机的进气系统具有旁通管,旁通管具有瓣阀,该瓣阀位于涡轮增压器的吸入接头与容纳节气门的空气导管之间。
机译:排气再循环冷却器旁通阀,用于将排气再循环流切换至用于车辆的柴油发动机的排气再循环散热器,在壳体的端部侧设有进气口和排气口
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