基于GPC的稀燃天然气发动机空燃比自适应控制

摘要

建立了电控单点喷射稀燃天然气发动机的CARIMA模型,设计了广义预测自适应空燃比控制器.采用Matlab/Simulink建立了仿真模型,并进行了仿真对比.结果表明,与PID控制算法相比,基于GPC的自适应算法稳态性能优良,能明显改善空燃比瞬态跟随精度,对系统扰动具有更强的鲁棒性.