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EGR对DME发动机性能和排放的影响

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开展了4100QBZL增压中冷发动机燃用D40二甲醚-柴油混合燃料时采用EGR技术对发动机动力性、经济性、燃烧和排放性能影响的试验研究.试验结果表明:EGR技术可以有效降低D40混合燃料发动机的Nox排放,EGR率越高,Nox排放改善越明显,但会不同程度恶化烟度、HC,CO等排放.

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来源
《车用发动机》 |2010年第4期|61-65|共5页
作者
王铁; 王大书; 朱建军; 李文; 冯星; 郭鹏;
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作者单位

太原理工大学,山西,太原,030024;

太原理工大学,山西,太原,030024;

煤炭科学研究总院太原研究院,山西,太原,030024;

太原理工大学,山西,太原,030024;

太原理工大学,山西,太原,030024;

太原理工大学,山西,太原,030024;

太原理工大学,山西,太原,030024;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.5;
关键词
柴油机; 废气再循环 ; 二甲醚 ; 燃烧; 排放 ;

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