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柴油机高压共轨系统高压油泵驱动扭矩仿真研究

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针对BOSCH CP2高压油泵,用MATLAB/Simulink建立驱动扭矩模型,并通过试验验证模型的正确性.仿真计算分析了结构参数和转速、轨压、喷油量、温度对驱动扭矩的影响,并为共轨系统扭矩控制中的高压供油泵需求扭矩提供了基础模型,也为高压油泵的选型和设计提供指导.

著录项

来源
《车用发动机》 |2010年第3期|43-49|共7页
作者
倪成群; 崔国旭; 张雁桥; 张幽彤;
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作者单位

北京理工大学机械与车辆工程学院清洁车辆实验室,北京,100081;

北京理工大学机械与车辆工程学院清洁车辆实验室,北京,100081;

北京理工大学机械与车辆工程学院清洁车辆实验室,北京,100081;

北京理工大学机械与车辆工程学院清洁车辆实验室,北京,100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK423.83;
关键词
高压共轨 ; 高压油泵 ; 驱动扭矩; 仿真;

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