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徐朝闽; 彭美春; 林怡青; 郑玲利; 谭慎宋;
广东工业大学,广东,广州,510090;
广州市番禺华南摩托企业集团有限公司,广东,广州,511480;
摩托车发动机 ; 电子控制 ; 充量系数; 数学模型;
机译:甲烷-柴油双燃料发动机主发动机标定参数和压缩比的参数研究与优化
机译:汽油发动机空燃比波动的鲁棒控制设计(第2次报告:使用进气系统传热模型对多缸发动机的馈电控制应用)
机译:电控主机与常规发动机之间的区别(关于DU-WAERTSILAE电控发动机)
机译:往复式发动机主轴承磨损振动与噪声监测的软件与硬件模型研究
机译:使用实验和数值模拟研究以乙醇混合物为燃料的均质充量压燃式(HCCI)发动机。
机译:摩托车发动机尾气中颗粒物的形态和化学组成
机译:不同活塞头形状对摩托车发动机性能的压缩比对摩托车发动机性能的影响
机译:飞轮充/放电控制开发
机译:摩托车发动机主壳体总成
机译:摩托车发动机主阀性能同步的同步装置
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