紧邻运营高速高陡边坡控制爆破措施及施工工艺研究

摘要

以龙州县下冻镇金塘枢纽互通处高边坡开挖工程为研究背景。为减少高边坡开挖过程中对周边环境的影响,对临近运营高速路处高边坡控制爆破措施及施工工艺进行研究。边坡最大开挖高度98.3m,共有9级边坡,每级平台宽2m,台阶高度8 m,坡比为1:0.75和1:1。通过分析施工难点,选取合适的爆破方法。为减少对高速路运营的影响,保证施工安全,采用深孔控制爆破与预裂爆破开挖。对爆破参数、装药结构进行设计,采用从内到外的爆破顺序,选用孔间17ms、排间42ms的延时设置,安全、高效的完成了爆破任务。确保紧邻运营高速高陡边坡安全施工,并节约了工期、提高了经济效益。为类似工程提供参考。