锚杆加固边坡稳定性数值分析研究

摘要

勘察区边坡所属地区地形起伏较大,水文地质结构单一,运用Midas GTS/NX有限元计算软件,采用强度折减法,分别计算边坡在自重、道路荷载、锚杆支护加固条件下边坡稳定的安全系数,进一步分析其潜在滑动面,为类似边坡稳定性分析提供一定借鉴.结果表明:边坡采用锚杆支护加固后,只考虑自重边坡稳定性系数达到1.2,此时边坡处于稳定状态;道路荷载工况下的边坡稳定性系数1.0926,处于稳定状态.通过锚杆加固后满足了边坡稳定性的要求,加固效果显著.