大跨度框架下穿多股道顶进施工时铁路线路加固技术研究

摘要

龙象公路在象山煤矿东例下穿侯西铁路、运煤专线及编组站专用线等5条铁轨,公路设置2-14m框架下穿铁路.针对本项目为大跨度框架下穿铁路5股道顶进施工,施工难度高,安全压力大.通过采取纵横抬梁法+吊轨梁对既有铁路5股道进行线路加固,并顶进中运用了石蜡、黄油及塑料薄膜组成复合滑动层,滚杠、定向滑轮等措施,减小了框构桥顶进施工时的摩阻力,加快了施工进度,提高了顶进过程的安全性.