吊车轨道偏心作用下钢吊车梁受力性能的研究

摘要

经检测发现包钢炼钢厂A列某根吊车梁轨道偏心值超过了规范的要求.通过在吊车梁上应力较大、集中的部位布置测点,采集了额定荷载工况下,吊车沿厂房纵向往复行驶时,钢吊车梁应力集中部位(支座处、上翼缘与腹板交界处)的应变数值,并对试验数据进行了处理分析.结果表明:规范中,"吊车轨道的中心偏离腹板中心的距离需小于1/2腹板厚度"的规定是偏于保守的,可以适当放松.