几内亚西芒杜矿区40t轴重重载铁路桥涵设计

摘要

重载铁路运输是当今货物运输发展的主要方向。几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路专用线运行轴重40t矿石车,其设计活载已超出了我国现行设计规范的规定。结合几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路专用线的特点,在调查研究国内外重载铁路桥涵设计的基础上,提出并计算验证了适用于40t轴重的梁、下部结构及涵洞的设计限值和结构形式。