软弱围岩双连拱隧道施工关键技术研究

摘要

近二十年来，我国公路建设迅速向西部延伸。考虑到西部复杂多山的地理环境，双连拱隧道越来越多地成为西部公路建设比较好的选择之一。双连拱隧道跨度较大，结构比较复杂。由于其开挖与支护交错，隧道围岩的应力分布与支护载荷变得十分复杂。双连拱隧道施工建设周期长、工程造价较高，工程的质量不容易控制。因此，对软弱围岩双连拱隧道设计施工的关键技术进行研究，其成果对提高工程质量、为相关隧道工程提供技术支持具有十分重大的意义。