原油复合热载体发生器的研制及应用

摘要

延长油田属于低—特低渗透油藏,采收率仅为10%~15%,采用复合热载体驱油技术可以有效提高延长油田的最终采收率。复合热载体发生器的主要燃料为柴油,成本较高,为有效降低现场运行成本,研制以原油为主要燃料的复合热载体发生器,通过分离加热、添加助燃剂和改进原油喷嘴等关键技术,克服了原油的结焦和不稳定燃烧等难题,进一步对复合热载体发生器结构进行优化,实现了变频变排量原油复合热载体发生器的研制。4487井组的现场吞吐试验和驱油试验结果表明,油井均有不同程度的见效,区块整体表现为＂液升,油升,含水升＂的特征,各个单井产油上升幅度均在30%以上,最高达到了114.89%,截至2017年10月底,累计增油350t,投入产出比为1∶2.46。原油复合热载体发生器的研制及应用,不仅有效降低了现场运行成本,同时形成了延长油田复合热载体提高采收率技术,具有广阔的市场前景。