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袁竹; 陈勇; 王柱;
中铁二院工程集团有限责任公司土建二院;
单线铁路隧道; 高速公路隧道; 下穿; 数值试验; 几何近接度; 地质条件; 影响分区;
机译:铁路和公路隧道的安全方面:Lotschberg铁路隧道和Mont-Blance公路隧道的示例
机译:不同通风条件下拱形和矩形单线和双线铁路隧道火灾的真实CFD模拟
机译:案例研究山区高速公路风险度预测模型:案例研究山区高速公路风险度预测模型:
机译:某高速公路隧道区间驾驶员注意力分配研究山区高速公路
机译:对崩溃概率和预期的季节性崩溃频率进行建模,以量化沿山区山区高速公路的防雪栅栏实施的安全有效性
机译:进入长的高速公路隧道之前之中和之后眼球运动和驾驶性能如何变化:考虑白天和黑夜条件下新手和有经验的驾驶员的差异
机译::“本文研究了伊比利亚半岛东北部几个新石器时代遗址的片状石材组合的功能。时间框架从公元前6世纪中叶到4世纪中叶,分别对应于早期和早期。新石器时代中期,这段时间的长短是从伊比利亚半岛的第一个农业社区到来,大约在公元前5600-5500 cal,到了两千年后的3600-3500 BCE,当时新石器时代的社区稳定地占据了大部分可用土地。从比利牛斯山脉山区到地中海沿岸地区。在这种情况下,伊比利亚半岛东北部是进行过大量使用磨损分析的地区之一,尤其是在关注方面新石器时代,这主要是由于发掘负责人和西班牙使用服装专家表现出的浓厚兴趣;他们参与和合作以扩大孔蒂的数量xts进行了研究,使伊比利亚半岛的NE成为“功能研究”数量最多的欧洲地区之一。结果,今天我们可以可靠地了解第一批耕作小组使用的石器工具的类型,使用方法以及它们满足的需求。今天,大多数使用方法广泛共享用于这种类型的分析的方法穿专家。立体显微镜与反射光显微镜一起用于分析考古样本。然后,将观察到的使用磨损痕迹与实验工具的痕迹进行比较。这项研究主要利用了巴塞罗那CSIC的米拉·丰塔纳尔研究所的“ Traceoteque”中保存的工具。本文介绍了针对不同类型的分析地点和相对石器组合所获得的结果。通过这种方式,可以比较来自不同环境的工具:露天场所,洞穴和岩石避难所,露天场所,埋葬场所和采矿场所。如此多样的上下文允许探索重复性的存在以及从一个站点到另一个站点的石器工具的功能差异。所获得的结果还提供了与在不同地点,洞穴,避难所和露天环境中进行的经济过程有关的某些方面的信息。可以获得有关所执行任务的类型及其对每个站点的相对重要性,它们与地理和环境环境以及那里可用自然资源的关系的新数据。此外,对从墓葬中回收的工具(主要是个人遗体)进行分析,可提供有关被掩埋的个体与工作工具之间关系的信息,尤其是探索性别与年龄模式之间的关系以及作为商品存放的工具的类型。磨损分析允许探索各种问题;从与石器资源的生产和管理有关的技术方面到与自给活动及其实施者有关的社会方面。”
机译:NLR高速铁路隧道实验压力波研究
机译:用于将铁路隧道转换成具有3条或4条车道的两层高速公路隧道的系统
机译:像衬里的长袍一样,逆向ku的字符形状和ku的字符形状,在影响和调整之前穿了,在正面显眼的2种颜色的水晶色的布料穿了水晶在内部裙摆条件下,彩虹色的柔和极性极薄的反面布为6种颜色,例如风锥,为了使该车道蝴蝶结颜色在晚礼服的下摆华丽闪烁,大约10厘米,它在晚上使用所有丝绸连衣裙着重优雅气息。
机译:在不中断交通的情况下拓宽道路,高速公路或铁路隧道的方法
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