柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究

摘要

开展了柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究.研究结果表明,随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例的增加,有效燃油消耗率有所增加,但折算成当量柴油的有效燃油消耗率降低,有效热效率增加.在同一工况下,发动机排气碳烟随二甲氧基甲烷的加入而降低,NOx则无明显的上升;CO排放也随着二甲氧基甲烷的增加而降低.