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柴油/甲醇的组合燃烧对废气涡轮增压柴油机排放的影响研究

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摘要

研究了在4102型废气涡轮增压柴油发动机上采用柴油/甲醇组合燃烧方式后对发动机各种排放的影响.试验结果表明,在比油耗降低的同时,碳烟、NOx和CO2的排放量也得到减少;虽然HC和CO排放有所升高,但是由于排气温度始终高于400℃,可以通过催化转换器将其转化.

著录项

来源
《内燃机学报》|2005年第2期|119-123|共5页
作者
姚春德; 程传辉; 段峰; 王银山; 于浩波;
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作者单位

天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.5;
关键词
增压柴油机; 组合燃烧; 甲醇; 排放;
入库时间 2023-07-25 21:19:02

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