柴油机排气微粒捕集器燃烧器再生技术研究

摘要

提出了一种新的柴油机微粒捕集器再生用燃烧器的空气供给方式--从涡轮增压器出口处取气,并根据捕集器加热再生要求,设汁了一套全流式燃烧器再生系统,对该系统的升温特性进行了试验研究.该系统由燃烧器与氧化催化器(DOC)两大部件组成,采用两级升温策略,能有效地对捕集器进行再生.研究结果表明,新的供气方式是可行的,且未对发动机动力性带来不利影响,所设计的燃烧器再生系统能在较大发动机工况范围内迅速提升排气温度至500℃以上.