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韦静思; 舒歌群; 卫海桥;
天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;
燃烧; 振荡; 声压; 激励; 爆震;
机译:LPG与DME混合燃料的燃烧室形状对爆震发动机爆震的影响-基于化学动力学模型的三维燃烧分析
机译:用点火延迟和爆震燃烧建模爆震在准维思燃烧模拟中的爆震检测
机译:适用于恶劣燃烧环境的可调谐二极管激光传感器,应用于脉冲爆震发动机和内燃机
机译:内燃机内燃机缸内燃烧和排气过程的暴露性分析
机译:注水位置的仿真研究直喷燃烧和排放对爆震的压力汽油发动机
机译:气体色谱法(B10)通过气相色谱法分析燃烧柴油和柴油 - 生物柴油混合物(B10)的内燃机排放物中BTEX的分析结果表明,汽油和柴油 - 生物柴油(B10)燃烧柴油和柴油 - 生物柴油混合物(B10)的内燃机排放中的BTEX
机译:综合燃料喷雾建模及其对燃烧动力学模拟中室内声学的影响。
机译:减少内燃机运转过程中颗粒物排放的方法,包括将爆震引导到内燃机燃烧室中的喷射器,直到启动了预定的爆震强度阈值
机译:联合内燃机的空气,用于连接至电子控制器进气口的气化装置和用于内燃机车辆的气化装置,用于改善喷射到内燃机过程中的燃料的燃烧,从而改善发动机内部燃料的经济性减少柴油类型发动机过程中的微粒排放的燃烧过程,以转换为内燃机,以及将气化装置安装在车辆发动机上的过程
机译:在内燃机中用于光学检测燃烧过程中爆震的装置
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