直喷式柴油机燃用加热小桐子油的性能与排放

摘要

由于小桐子油存在黏度大、挥发性差等不利条件,从而限制了其在柴油机上的直接应用.通过对小桐子油的黏温特性分析,发现加热到150℃时其黏度基本降低到柴油30℃时的水平.通过在一台ZH1115单缸直喷式柴油机上燃用柴油、小桐子油J100(常温)和加热到150℃的小桐子油J100(150℃),对其性能和排放进行了试验.结果表明,在相同工况下与燃用0号柴油相比,燃用J100(150℃)时的滞燃期较短,最高燃烧压力和最大压力升高率都显著降低,且相位有所提前,燃油消耗率平均增加10%左右,但相比J100却有所降低,有效热效率提高.燃用J100(150℃)可同时降低HC、NOx和碳烟排放,其中NOx和碳烟分别平均降低15.3%和45.3%,但CO排放有较大幅度升高,平均升高25.4%.研究表明,加热至150℃的小桐子油完全可以直接用作柴油机的代用燃料.