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胡二江; 黄佐华; 刘兵; 郑建军; 顾小磊;
西安交通大学,动力工程多相流国家重点实验室,陕西,西安,710049;
火花点火发动机; 天然气; 氢气; 废气再循环; 燃烧特性;
机译:天然气-氢混合燃料与Egr混合燃料的火花点火发动机燃烧特性的实验研究
机译:天然气-氢混合燃料与EGR混合燃料的火花点火发动机的逐周期变化
机译:天然气-氢混合燃料与Egr混合燃烧的火花点火式发动机性能和排放的实验研究
机译:天然气和氢气/天然气混合燃料的性能和排放火花点火发动机
机译:加氢和进气涡流对单缸火花点火发动机天然气燃烧特性的影响
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:氢气对天然气驱动的火花点火发动机的性能和循环变异性的影响
机译:HCCI发动机运行的等效比 - EGR控制和向火花点火运行过渡的可能性
机译:内燃发动机具有废气再循环(EGR)管道,该管道通过EGR阀提供从火花点火气缸的排气到均质充量压缩点火(HCCI)气缸的进气流
机译:用于车辆的预燃发动机的点火系统的操作方法,包括:由点火系统的点火控制单元接收切换脉冲,并产生点火火花
机译:火花点火IC发动机-混合燃料已针对中负载进行了优化,辅助发动机在中上或上档范围连接
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