甲醇氧化生成甲醛排放的影响因素

摘要

利用发动机排气温度环境和气相色谱-氦离子化检测器(PDHID)快速检测方法,在流反应器中研究了甲醇氧化生成甲醛排放的影响因素.结果表明:试验条件下甲醇起始氧化温度约为723 K,温度高于933 K时甲醇氧化主要受温度的影响,流速反映的反应时间是次要因素.甲醛随温度升高呈先增加后降低趋势,甲醛的生成和氧化主要受温度影响,试验条件下甲醛生成和氧化的临界温度区间为848～882 K,临界温度时甲醛浓度最高.低于临界温度时甲醛浓度随流速增加而降低,高于临界温度时延长甲醛的反应时间有利于降低甲醛排放.无氧环境下甲醇氧化和甲醛生成受到抑制,甲醛随过量空气系数增大而增加.M10发动机排气管保温后在中高负荷时甲醇、甲醛排放明显降低.