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矢量控制感应电机起动机理及直流预励磁研究

         

摘要

起动问题自感应电机诞生之日起就是业界研究的重点之一.感应电机常规起动时输出转矩小而起动电流大,对电网、电机拖动的负载及自身绝缘均造成损害.而当采用变频调速时,需要开关器件的裕量足够大,由此带来了成本问题.本文在探究上述情况产生原因的前提下,提出了一种新型预励磁复合控制方案.此方案基于间接矢量控制的思想,预先在电机起动之前建立磁场,将转子磁链定向在电机某相绕组的中心线上,而起动时转换到常规矢量控制算法,从而实现了起动过程中励磁子系统和转矩子系统的动态解耦,电流平滑过渡且输出转矩响应快,避免了以往任何起动方式中的电流尖峰现象发生.最后通过仿真与试验验证了本方案的有效性、可行性.

著录项

  • 来源
    《电工技术学报》 |2011年第3期|29-35|共7页
  • 作者单位

    海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;

    海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;

    海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;

    海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;

    海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;

    海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 逆变器;
  • 关键词

    矢量控制; 直流预励磁; 感应电机; 起动;

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