高阻力发散马赫数机翼设计

摘要

针对高亚音速飞行器设计要求,在满足特定位置翼型厚度的前提下,对二维翼型及三维机翼进行优化设计,确保飞行器具有良好的高速巡航特性及较大的阻力发散马赫数。通过CFD数值计算对优化设计前后翼身组合体气动特性进行计算分析,结果表明,优化设计后机翼满足设计要求。