面积律与Fluent软件相结合的减阻设计方法

摘要

用跨音速面积律对某翼身融合体进行修形设计,并通过三维欧拉方程对修形前、后的融合体气动力进行了数值模拟。模拟结果的对比表明:在计算的马赫数范围内(0.8≤M≤2.0),采用跨音速面积律进行优化设计能达到增升减阻的效果。