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李宇航; 何世伟;
北京交通大学交通运输学院;
系统动力学; 出行次数; 因果反馈关系; 城市交通;
机译:基于城市人均理论的大城市上班族通勤研究-以武汉市转口区为例
机译:比较视角下的城市出行系统-治理,城市形态与出行行为,交通,气候变化与城市之间的研究领域
机译:过境所有权对城市公共交通每日出行次数的影响
机译:大型地下城市中考虑出行通道的步行时间研究:通过存在数和出行宽度预测出行时间和出行时间
机译:波士顿市区的公交运输可靠性——MBTA出行次数的研究
机译:基于系统动力学的城市化发展与水资源短缺情景模型研究-以北京-天津-河北城市群为例
机译:基于动态资源的视图:对基于资源的视图理论(VBR)的系统动力学(DS)的贡献DOI:10.5585 / riae.v8i1.1628基于动态资源的视觉:面积贡献的研究基于资源的视觉理论(VBR)动态基于资源的视觉系统(DS):研究系统动力学区域(DS)对基于资源的视觉理论(VBR)的贡献DOI:10.5585 / riae.v8i1.1628
机译:了解城市出行需求:问题,解决方案和211预测的作用。系列,运输和区域增长研究报告第2号
机译:包括城市研究与分析服务器的城市研究与分析服务提供系统
机译:用于研究致突变性药物和病毒制剂作用的测试对象的人均人淋巴细胞系的应变
机译:锚定位系统动力学实验研究平台
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