运营铁路扩能改造工程隧道衬砌缺陷补强施工技术研究

摘要

运营铁路隧道衬砌缺陷补强施工技术难度大,施工天窗期,需考虑各项补强施工技术措施的合理施工耗时、施工工序组织及施工机具可行性:非施工天窗的运营期,补强采用的临时加固与防护结构,如何保证火车运行振动荷载、混凝土浇筑动荷载、混凝土及模板加固材料自重条件下的结构强度及稳定性是关键。本文结合工程实践,提出了运营铁路重大隧道衬砌缺略--衬砌欠厚(实际衬砌厚度/设计衬砌厚度<0.6,空洞)的“径向锚杆+纵环向植筋+分层浇筑细石混凝土+背后注浆”综合补强施工技术措施,明确了衬砌缺陷凿除、径向锚杆抗拔试验、补强关键技术措施及验收等施工工艺、技术要点,为未来相似工程衬砌缺陷补强处治提供了施工借鉴。