二航上海崇明越江通道长江大桥主墩防撞钢吊箱下水至220公里外的桥址（钢员箱由武汉港湾工程设计研究院设计）

机译：Sumi桥（第二阶段）的设计与施工：墩高125 m的波纹钢腹板箱梁桥

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机译：钢二主梁组合拉面桥（沙卡桥）的设计与施工

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机译：I.大电导的机械敏感通道的结构功能分析。二。使用晶体工程设计新型磁性材料。

机译：新型硫醚桥的工程设计以及羊毛硫抗生素Pep5中修饰残基的作用。

机译：基于橡胶垫的双箱墩防撞装置设计

机译：建议桥址的地震诱发土壤液化潜力的确定。第二卷。液化评价规划指南。

机译：机动车辆设备电动车辆装置具有防撞元件，该防撞元件布置在主壳体中，用于保护布置在形成于电动机和主壳体之间的通道中的高压线。

机译：用于拱桥，高墩，斜拉桥和悬索桥主塔的基础隔离/地震响应控制装置

机译：演示设备具有笔记本电脑，主屏幕和第二屏幕，当主屏幕旋转220度时，控制器可将主屏幕上的图像旋转180度