通过有限元分析解决全钢载重子午线轮胎胎脚裂问题

摘要

采用有限元方法分析全钢载重子午线轮胎胎脚裂的原因,并提出相应解决措施.造成全钢载重子午线轮胎胎脚裂问题的主要原因是胎脚底面的较大摩擦功发生在接触压力较大、横向剪力交变处附近,致使该位置发生过度磨损.采取胎体反包和胎圈包布外侧高度均降低10 mm、增加2层锦纶加强层及增大钢丝圈直径等优化措施,可降低胎脚底面与轮辋内表面间的摩擦功,减缓或避免该问题的发生.