公专网协同突破高铁保护带容量瓶颈

摘要

为保障用户速率感知,高铁专网与公网使用不同频点独立组网,同时在高铁沿线配置保护带,用以避免高铁专网与公网间的干扰与信息交互.随着网络容量的爆发式增长,保护带内频率资源有限,负荷形势严峻.针对该问题,本文采用公专网协同技术,根据瞬时大量切换请求判断高铁出入车,并通过X2接口进行通信,专网和公网小区动态调用相应的资源块,实现实时带宽调整和频谱共享.