地铁车辆基于受电弓供电的控制策略研究及应用

摘要

针对受电弓供电的地铁列车,在任何受电弓故障或意外停用的情况下,其他受电弓应能够给整列车供电,且不造成任何性能损失,提出几种多受电弓供电和双受电弓供电高压供电电路方案,从经济、安全、故障率等方面开展利弊分析,选择经济性好、可靠性高、安全性更优的高压电路方案进行工程应用,应用效果达到预期设计要求.