基于降低引擎组件磨损在拉延成型分体式冲压油底壳中的研究与应用

摘要

目前我们使用的一体式结构且带普通放油螺栓的油底壳,这种油底壳底部遇到碰撞产生变形或破裂时,都必须更换油底壳整体,同时普通放油螺栓不能很好地吸附各零部件摩擦产生的铁屑,使带有铁屑的机油循环往复进入油道,增大摩擦副,影响发动机零部件润滑效果进而缩短发动机使用寿命,为克服上述问题,延长机油使用寿命,降低发动机零部件磨损,本团队经过长时间研究,从实际出发研究了一款防止机油大幅震荡且能吸附杂质的冲压油底壳.