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电力机车级联H桥多电平变流方案

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摘要

采用单相多电平级联H桥代替电力机车上传统的脉冲整流器,从而避免使用笨重、体积大的工频牵引变压器,可以实现车体轻量化.分析了单相多电平级联H桥变流器的拓扑结构与工作原理,理论分析及MATLAB/simulink仿真结果表明,多电平变流器可以输出稳定直流电压,并且每个功率器件承受的电压应力较小.

著录项

来源
《科技风》 |2021年第7期|189-190|共2页
作者
张笛; 崔晶;
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作者单位

西安铁路职业技术学院陕西西安 710026;

西安铁路职业技术学院陕西西安 710026;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
无牵引变压器; 级联H桥; 多电平变流器;

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