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郑资锴; 郑淑鉴;
广州市第二公共汽车公司 广东广州510660;
广州市交通规划研究院 广东广州510640;
交通工程; 信号控制; 排阵式;
机译:基于交叉路口交通流量预测的信号控制,以减少no_x和co_2排放
机译:低CO_2排放和近零排放的发电厂作为未来的Co_2控制技术
机译:最佳交通路口位置的选择和OD交通矩阵的模糊交通路数估计
机译:交叉路口交通控制与互排算法的关系
机译:基于排的钻石交叉路口的流量信号控制:休斯顿的案例研究
机译:多路口交通流量预测的协同交通信号控制
机译:社区服务广告水平的影响走向图像(曝光水平对公益广告影响的解释性研究沿北环路反对警察图象的sleman警察交通单位在乔巴尔十字路口的道路使用者之间的交通 - 十字路口Jalan monjali - Jalan affandi(Condong Catur)路口 - UpN退伍军人交叉路口日惹开发)
机译:公路和交通安全:车辆,行为和环形交叉路口。交通研究记录:交通研究委员会杂志,第2265号
机译:在交通信号灯控制的交叉路口优先使用专用车辆的方法,涉及在交通信号灯系统中根据请求清除交叉路口的路径,以控制交叉路口的交通流量
机译:用于确定交通路口的交通信号系统,具有控制装置,用于确定交通路口处的车辆的路径,在此控制该系统,以便从非优先级车辆中清除车道,并阻塞交通流
机译:在交通路口进行行人跟踪,以识别易受伤害的道路使用者,以进行交通信号定时,行人安全和交通路口控制
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