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高同召; 冯亚兴;
长城汽车股份有限公司技术中心;
河北保定 071000;
河北省汽车工程技术研究中心;
乘用车; 车门; 关闭力; 分析模型;
机译:基于复分析小波方法的车门关闭瞬态音质目标参数研究
机译:车门关闭声音的主观评价与客观心理声学参数之间的灰色关联分析
机译:基于矩阵法的煤料斗车门打开/关闭机构的力分析
机译:乘用车侧门关闭努力的预测与优化
机译:中国企业平均燃料消耗与新能源汽车双信用调控对乘用车平均燃料消耗分析的影响
机译:基于复杂分析小波法的车门关闭瞬态音质客观参数研究
机译:现实战场(amsORB)多源骚扰分析。第一卷。数学模型和计算机程序描述
机译:机动车辆乘用车,车门,具有轴承,该轴承允许车门从平面移动,从而识别车门在车身侧面门段内侧的关闭位置并在车辆纵向上移动
机译:用于乘用车,卡车和汽车房等机动车的防盗装置,特别是用作机动车门保护装置的防盗装置,具有圆管,圆杆或方管形状的两个部分以及关闭元件
机译:用于锁定乘用车门的锁定装置,具有门锁组件,该门锁组件包括具有相应的撞针元件的门锁,通过该门锁将门设置在乘员车的车身中的关闭位置
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