地铁车辆风道系统出风均匀性改进研究

摘要

通过对地铁车辆风道系统试验，对风道内部导流板的改进，以及对局部风道端部加挡板来改善出风的均匀性，根据试验结果得出改进前后出风的均匀性有了明显变化，并且改进后风道阻力明显减小，出风量也增大。