浅议汽车货运站场网络化发展策略

摘要

针对中国汽车货运站场总量偏少、规模偏小、地理位置分散、资源利用率低，仍主要处于以单个站场为中心，站间物流服务协同相对不足的运行状态，文章对汽车货运站场网络化发展的必要性进行研究，在此基础上提出货运站场网络化发展策略。