实测动应变在城市拱桥焊缝疲劳寿命评估中的应用

摘要

基于实测动应变对城市景观拱桥焊缝疲劳寿命评估进行了研究，利用记录的应变（应力）时程数据进行疲劳寿命评估，为准确可靠的研究方法；主梁最容易发生疲劳破坏的部位是各个构造细部，因为在构造细部处往往会产生应力集中，使该处应力远高于构件其他部位，结合雨流计数法技术，得到“日应力谱”，并利用相关疲劳规范研究该桥焊缝疲劳寿命。