某乘用车发盖屈曲抗凹问题研究

摘要

对某乘用车进行屈曲抗凹分析，要求其具有一定的屈曲抗凹性能。同时对该发动机盖外板进行改进优化，对优化后的发动机盖进行屈曲抗凹分析，分析结果满足设计要求。在整车上进行发动机盖屈曲抗凹测试，测试结果与分析结果误差在5%以内，证明了该发动机盖仿真模型的正确性；同时在后续的整车路试中，该发动机盖没有出现外板凹陷、按压不回弹等问题，进一步说明了该发动机盖分析方法的正确性。