汽车连杆剩磁的研究张惜贵王金龙邢树阳

摘要

针对制造业生产车间的工件常常带有较多的剩磁现象，文章对车间一些生产线的工序进行加工研究，分别在一些工序对工件进行标号、加工、测磁和记录。从而找出使工件产生较高磁的重要因素。同时，根据国内外研究的科研成果，总结了常用的退磁方法，并根据其原理对车间中退磁机的摆放位置做了一个定义。此外，该研究成果为相关行业提供了一定的理论基础。