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袁泉;
中国汽车工程研究院股份有限公司 业务管理部;
重庆 400000;
甲醇发动机; 燃烧; 污染物排放; 替代燃料;
机译:稀薄燃烧条件下点火正时对加氢火花点火甲醇发动机燃烧和排放的影响
机译:初始火焰核半径和EGR率对高压缩火花点火甲醇发动机性能,燃烧和发射的影响
机译:喷射和点火正时对DISI甲醇发动机冷启动时燃烧和不规则排放影响的数值研究
机译:点火时间和EGR对高压比火花点火甲醇发动机性能和排放的影响
机译:均质充量压缩点火发动机中燃烧室沉积物对传热和燃烧的影响
机译:热老化如何影响反应性Al / CuO纳米胺的点火和燃烧性质:联合理论/实验研究
机译:转化二甲醚作为点火改进剂的压缩点火甲醇发动机研究。
机译:火花点火重载直喷式甲醇发动机的排放特性
机译:压缩点火型甲醇发动机燃烧系统及控制方法
机译:燃烧发动机的操作方法,涉及通过与燃烧点火不同的燃烧过程形成启动阶段,从而影响燃烧室中的压力和/或温度,从而相对于角度启动点火
机译:用于汽车正点火发动机中的充电线圈的负载的优化方法,涉及从线圈的负载结束的时刻确定升级的负载的结束时刻,以代替负载的初始时刻
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