汽轮发电机动偏心与定子短路故障特性研究

摘要

为在发电机发生故障时进行快速定位达到减少维修时间的目的,针对汽轮发电机动偏心、定子绕组匝间短路及复合故障下的气隙磁密、定子绕组电磁力进行理论解析和仿真研究。首先,分别对各状态下的气隙磁密、定子绕组电磁力进行理论解析;然后建立汽轮发电机各状态下的模型,进行仿真求解计算。结果表明,故障状态下的气隙磁密、定子绕组电磁力特征可以为汽轮发电机转子动偏心故障、定子绕组匝间短路故障及复合故障诊断提供参考。