轿车车身轻量化研究与分析

摘要

减轻轿车自身重量是节约能源和提升燃油经济性、降低环境污染的有效途径。轿车车身重量一般约占整车重量的40%左右，在实际生产应用中，由于工艺制造、操作等定不缺定性因素使零部件的材料性能参数和安全性降低，文章从轿车车身轻量化的参数设计角度，基于稳健与可靠性优化设计的理论方法，对轿车车身轻量化方法进行研究。