尖点突变理论在边坡抗震稳定分析中的应用

摘要

以某边坡工程为例,通过建立坡顶关键点水平向震后残余位移与强度折减系数的尖点突变模型,将失稳判据量化为一个确定的突变特征值,通过对比特征值与0的大小来判定边坡的动力安全系数,以此消除人为主观判定位移突变位置所产生的误差,并将所得结果与塑性区贯通判据的结果进行对比分析.结果 表明:尖点突变理论定量给出的边坡动力安全系数为1.38,与塑性区判据给出的动力安全系数1.32相差不大,说明尖点突变理论在边坡抗震稳定分析中的应用是可行的.