现有飞机升力实验与教学配合中存在的问题及改进措施

摘要

现有飞机升力实验装置中个别机翼前后倾斜放置,大部分机翼头部上翘,把气流向下压,获得气流对机翼向上的推力,不能说明压强与流速间的关系。为解决实验与理论脱节的问题,文中在风机口部增设透明筒以增强风速,去掉机翼前端上翘迎风的头部,以排除气流反向推力的干扰,真正探究压强与流速间的关系。提出了改变机翼上表面形状的方式,根据形状改变引起的不同现象分析流速对压强的影响。