基于工程训练的职业院校教学模式改革探究与实践

摘要

为了提高职业院校学生工程训练的实践能力,针对现有S形轨迹无碳小车绕桩时存在的轨迹误差和总运行距离过小的问题,采取理论分析与实验研究相结合的手段,指导学生分析了小车轨迹误差来源,基于UG软件建立了三维模型并运动学仿真,提出了减小误差的措施,改进了小车实体模型结构.